相信大家都了解，開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)要比開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)容易很多。但是，這并不表示大家就能肆無(wú)忌憚的開(kāi)，尤其需要注意開(kāi)自動(dòng)擋的禁忌，稍不留神就可能會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)嚴(yán)重的損害。

　　隨著汽車(chē)的普及化，自動(dòng)擋汽車(chē)進(jìn)入了尋常百姓家。相對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)要容易很多，不過(guò)，開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)，也有一些禁忌需要注意，車(chē)主可千萬(wàn)不要大意。

　　1.沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔

　　自動(dòng)擋必須在車(chē)輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因?yàn)檩斎胼S和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反，而且自動(dòng)擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機(jī)構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會(huì)相互較勁。如果，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會(huì)損壞行星齒輪組，甚至使整個(gè)變速箱損壞。

　　前段時(shí)間的奔馳懷擋事件，就是因?yàn)楸捡Y變速桿在低速時(shí)能從D擋推至R擋，被國(guó)家質(zhì)檢總局警示通告。而且奔馳懷擋式換擋桿與我國(guó)絕大多數(shù)車(chē)輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作。

　　因此很多自動(dòng)擋車(chē)的擋把上會(huì)有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護(hù)變速箱不受損傷。

　　2.左腳踩剎車(chē)

　　開(kāi)慣了手動(dòng)擋車(chē)型的人，如果突然換到自動(dòng)擋車(chē)型上，很多人會(huì)不適應(yīng)。認(rèn)為，既然左腳沒(méi)有了離合器的束縛，不如左腳剎車(chē)右腳油門(mén)。一來(lái)讓左腳有用武之地，二來(lái)可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車(chē)又操作油門(mén)。

　　表面上看起來(lái)，似乎這種說(shuō)法很有道理，其實(shí)不然。首先，我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中，很少遇到需要油門(mén)和剎車(chē)一起用的時(shí)候；其次，有科學(xué)家做過(guò)實(shí)驗(yàn)，說(shuō)在緊急情況下，人類(lèi)是先有神經(jīng)反映再有肌肉反映，當(dāng)危機(jī)時(shí)刻到來(lái)時(shí)，神經(jīng)反映比肌肉反映來(lái)的快得多，那種時(shí)候，人的兩只腳如果剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上的話，很有可能做出錯(cuò)誤判斷，將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車(chē)。