車號6981 杜豐和教練 推薦人:野豬(論壇賬戶)
杜豐和教練是合肥新亞的老教練了,在轉載推薦人的文章前我先說幾句,在西站的場地還沒有拆除的時候杜教練就在這邊教學,已經被好多學員推薦了!本文的結尾會另外加兩篇以前學員發給駕校的感謝信!都是關于杜教練的!
記得去年12月份早上五點半,杜教練就到訓練場教我學車,我的天,我那個時候還是在睡夢中,早上零下一度,起床直發哆嗦。
他喜歡說反語,我是個外地學員,有時候聽不懂他說的撒意思,只有猜,結果杜教練開始發飆,說我怎么那么聰明。。。
想起學科目二的一個月,那期共九個學員,我們還建了一個新亞練車小群,天天聊學車心得,后來我們12月29號那期九個全部通過。
其實我很怕教練,我怕教練坐在副駕駛,心里慌張,就做不好動作,每次都是我挨熊,突然有天在12月28號那天去考場訓練,他下車了,我一個人練習,到側方停車的時候出來,他豎起了大拇指,說我怎么練那么好,我跟他說,“因為你不在車上!”他說真的啊!我說是的,結果第二天考試,我順利通過考試,90分,坡道扣了10分,杜教練叫我不要靠近右邊實線,說萬一壓了就沒有分了,我記得他的話,不敢靠右,呵呵,感謝他,還有他還有個殺手锏,就是一顆神奇的小藥品,吃了以后一點都不緊張!
關于杜教練還有很多很多傳奇故事,他的聲音很大,還有他大大的將軍肚,很有福氣的教練。我就住在科目二訓練場對面,明珠廣場這邊,現在我從老家過來學科目三了,去了一次,感覺和科目二又不一樣了。
再來一個小插曲,杜教練喜歡算命,我們9個學員,有四個男的,一個大學在校學生,一個搞音樂的,兩個搞工程的,他都給我們算過,要考試前幾天,說搞音樂的70%能過,搞工程的一個60%,我嘛就10%;那個大學生90%,他看人很準,估計火眼晶晶。
外篇一:謝謝你 認真負責的2817杜教練(08年的感謝信,那個時候西站場地還在)
在西站練車2個多月了,2817車杜豐和教練的認真負責,不辭辛苦給我們全車學員留下了深刻印象。
練樁時,由于考試用奇云車,而我們平時練的是桑塔那,雖然考前新亞會安排奇云車訓練,但我們都感到時間太短沒有找到感覺,為此杜教練想方設法利用別人練車的空隙把車借來讓我們多練連,有時晚上10點借來,陪我們練到早上6點,再把車還給別人,非常辛苦,但我們的技術都有了提高,樁考全部通過。
練選項時,由于白天磨店訓練場那邊人很多,有時考試還不讓練。杜教練不辭辛苦,連著幾天在凌晨4點把我們學員接著來到磨店,我們到那里發現除了杜教練的車外,沒有其他的教練車,我們一般要練到上午8點再去上班,效率比較高。我們知道新亞沒有規定要這樣做,完全是杜教練對工作和學員的認真負責,不惜犧牲自己的休息時間和精力。
雖然杜教練平時也比較嚴厲,但我們知道嚴師出高徒,謝謝你杜教練!!
學員: 萬軍
外篇二:感謝信致——6981杜豐和教練(13年學員感謝信)
尊敬的新亞駕校領導:
您好!
我是貴校的一名學員,如今已經順利通過理論、科目二和科目三的考試。在為自己付出努力肯定之際,感謝新亞駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境,并在此感謝我的科目二師傅——杜豐和教練(車號6981)。
對于從未碰過車的我來說,對機動車的認識十分膚淺,可以說得上是車盲。怕自己掌握不了要領跟不上進度。但是,在學車過程中杜教練對我們的態度十分有親和力,講解也清晰明了,就算我們一時不能按照他的要求操作也不急躁,而是和我們一起研究、分析,找出犯錯的原因。
杜教練是一個很注重細節的教練,正所謂細節決定成敗。從基本操作到注意事項,再到學車技巧,上車后,從系安全帶到駕駛坐姿,在點滴之間教我養成良好的駕駛習慣。只有良好的駕駛習慣才能學好車,開安全車。
杜教練也是一個很有責任心的教練,他在教學中對每一個學員都做到負責。我是一個孩子媽媽,平時要工作還要顧及家里,時間上和駕校的學習時間存在沖突,杜教練就經常中午加班教學,甚至考試前幾天晚上都加班到12點左右。在考試之前,他會安慰心理緊張的學員,放寬心對待每一場考試。
就算愚鈍如我,也慢慢掌握了駕駛的要領,有條不絮的按照要求進行練習。因此考科目二時,我充滿信心,非常順利的通過了考試,并取得了滿分的好成績。短暫而難忘的學車時段即將告終,回顧這段時期,在學習過程中教練的苦口婆心,考試前教練的叮嚀與鼓勵,我的內心充滿了感動與感激。
新亞駕校的領導同志們,像我們這樣的教練很難找;在平凡的崗位上如此盡心盡責,無怨無悔,以一顆平常心默默的培育著一批又一批的學員,這樣的教練員應該給予重用。
我慶幸遇到了這樣一位好教練,我也相信貴校因為擁有這樣的教練前途會更加光明!感謝新亞駕校,感謝杜豐和教練!
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