很多人都說科目二乃至整個學車思路都是一樣的，就是多練，提升熟練度，熟練度高了，總歸能成功一兩次。到時候上考場也就不慌了。當然這只是正常學員的做法，如果是高水平的學員，自然有自己獨到的學車秘籍了。

　　提升效率

　　效率提升了，他們練一次，可能就能頂對方三次了。還省去了很多時間。那么學員應該怎么做呢？也就是重點放在操作之前跟操作之后。操作之前思考這個項目的重點在哪里，可能會遇到什么困難，操作中加以避免，操作之后總結這次操作，到底哪里是進步了，哪里還有不足，下一次操作又應該怎樣提升。就是依靠這樣的三段論——思考實踐再思考，可以有效提升項目的效率。練車的頻率不在關鍵，關鍵還是在于掌握要點。

　　薄弱環節的處理

　　有兩個可以解決薄弱環節，一個是向學員取經，也就是說告訴其他學員自己這方面操作不太穩定，聽聽他們的意見，對方的意見可以作為教練員指示的一個補充。其次就是重點強化訓練了。每次練車都要照顧到這個薄弱的環節，比如說看點不準，就干脆在點位上面停下來，觀察到位之后邊分解操作邊重新啟動，直到自己對點位熟稔為止。

　　延續平穩的狀態

　　考試之前的這段時間其實是對廈門學員挺煎熬的，有些學員擔心自己考不過，也有的學員覺得越輕松就越容易過關。其實沒那么容易，正確的方法還是綜合性的進行訓練，不再單單追求一個項目而是從整體上面把握科目二的流程。模擬考試算是一個突破點，可以讓學員掌握流程也能及時發現自己操作的不足。當然，模擬考試也不是萬能的，更像是一種試水，即便模擬考試沒發揮好，也不要著急，及時的查漏補缺，延續之前的狀態才是關鍵。另外這邊不太建議學員在模擬考試之后馬上就跟著正式考試，因為很可能會有新的問題出現。

　　希望大家在掌握這些秘籍之后不要沾沾自喜，正確評估自己的練車技術和狀態，帶著自信和勇敢上考場。