在駕校的時(shí)候，太原學(xué)員和教練的關(guān)系一直是一個(gè)話題，有時(shí)候大家相處的很融洽，有時(shí)候則是劍拔弩張，幾乎半天也不會(huì)說(shuō)一句話。如果給教練一個(gè)機(jī)會(huì)重新調(diào)整的話，他會(huì)對(duì)學(xué)員說(shuō)什么呢？

　　不浪費(fèi)時(shí)間

　　學(xué)車(chē)其中有很多細(xì)節(jié)，如果說(shuō)的很細(xì)的話，估計(jì)要耗費(fèi)太多的時(shí)間，對(duì)教練來(lái)說(shuō)，最好的方法就是給予學(xué)員指導(dǎo)，同時(shí)也給他們自主思考的機(jī)會(huì)，也就是說(shuō)每個(gè)項(xiàng)目都要說(shuō)到點(diǎn)子上，然后觀察學(xué)員的練車(chē)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，當(dāng)然最好還是學(xué)員自己發(fā)現(xiàn)，向教練反饋，這樣的教學(xué)效果是更好的。

　　保證態(tài)度

　　太原教練總是希望學(xué)員保證良好的學(xué)車(chē)狀態(tài)，但偶爾的起伏也是在所難免的，畢竟都是人，不是神。因此教練對(duì)于學(xué)員的失誤一般都是能夠包容的。有些學(xué)員剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候謹(jǐn)小慎微，一步都不敢動(dòng)，學(xué)了一段時(shí)間就認(rèn)為自己已經(jīng)開(kāi)車(chē)無(wú)敵了，連教練都不放在眼里，這種輕敵的姿態(tài)勢(shì)必會(huì)在考試中出現(xiàn)問(wèn)題，因此最好還是保持初心，小心駛得萬(wàn)年車(chē)。

　　最后放手

　　畢竟到最后拿出證都是學(xué)員自己在開(kāi)車(chē)，而教練也不可能一輩子坐在副駕駛座上面，因此教練的放手是必須的，首先是給學(xué)員找到好的開(kāi)車(chē)狀態(tài)，其次慢慢減少自己說(shuō)的內(nèi)容，然后站在車(chē)外觀看學(xué)員的訓(xùn)練。考試如何克服，以后自己開(kāi)車(chē)碰到問(wèn)題如何解決，都是需要學(xué)員自己把握的。因此為了減輕學(xué)員的壓力，教練在最后時(shí)刻防守其實(shí)是合理的選擇。

　　大家都不容易，天氣越來(lái)越熱，學(xué)員也感覺(jué)到吃力，而教練每天都要應(yīng)付不同的學(xué)員，不同的項(xiàng)目，更是非常辛苦了，因此大家多理解一點(diǎn)，這樣才能有拿證的好結(jié)果。