很多人聽到要學車了，一下子就開始皺眉頭了，證明他們對學車有一定的擔憂和恐懼。實際上駕培行業有時候真的是在摸著石頭過河，經常出現一些不利的消息。所謂的學車黑幕傳播的也很快，那么學車過程中是否真的有黑幕，蘭州學員應該如何應對呢？

　　訓練時間

　　在一部分地方，學車培訓是完全按照學時來進行的，每個項目都有固定的學時，學時不到無法約考，而且每次學時都需要學員進行打卡，不允許作弊，那么帶來的效果很明顯，那就是至少學員的學時是比較充足。當然問題也有，就是會拖延很長的時間才能約考。

　　反過來說沒有學時控制的話，就靠蘭州教練根據學員的狀態決定約考，這樣的話雖然可以提升拿證的速度，但是學員本身是否真正掌握技術，是很難做出客觀的評判的。不少學員就是擔心自己練車效果不好結果上考場的時候發揮失常而掛科。總之，兩者各有利弊，學員應該根據自己的學車狀態進行調整。

　　學費問題

　　其實是不管是哪個駕校，大駕校，小駕校，在收費的時候肯定都是留有一點懸念的，不可能完全保證透明收費。別的不說，就說模擬費用，就是必須出的，每個地方的費用價格是不一樣，而且駕校拿到費用之后還得把錢交給考場。總之，只要不真正干擾學員的學車考試流程，大部分學費都是可以容忍的，畢竟駕校自己也是開門做生意，總得賺點。

　　當然學員在選擇駕校的時候，不要迷信低價駕校，因為他們很可能有各種隱藏費用，比如說燃油費、運輸費之類的，名目可以隨便編，但是到最后培訓下來的總價格可能比看起來高費用的駕校還貴一點。

　　應試技術

　　蘭州駕校一般來說都是根據考試目標給學員設定課程的，比如說科目二是五項，就一定是只練這五項，不會再有其他的拓展了。到了科目三則是根據教練的經驗，或者根據考試路段的情況來進行訓練。教練很少會教一些超綱的內容，一方面是時間不足，另一方面即便說了，可能學員也未必能理解其中的精髓，只能靠不斷的練習來積累經驗。因此學員即便考試成功拿到駕照了，也別以為自己開車已經很厲害了，其實距離真正的駕駛員還有很長的一段距離。如果有錢的話可以找個陪練，或者找朋友幫忙，盡快買車投入實踐才是王道。

　　大部分駕校的黑幕主要就是集中在這些地方，有些也談不上黑幕，只能說是一種潛規則吧。總之蘭州學員需要自己做好準備，盡可能多花一些心思在學車上面，不要馬馬虎虎糊弄過去，否則的話學車會非常困難。