在學(xué)車過程中，長沙教練的位置是很有講究的，剛開始的時候教練是坐在駕駛座上面，操作車輛給學(xué)員進行學(xué)習(xí)，告訴學(xué)員基本的方法，然后是坐在副駕駛座上面觀察學(xué)員的操作，指出學(xué)員的問題。當然最后教練是直接離開了駕駛座，站在車外進行指導(dǎo)，這究竟有什么含義呢？

　　看軌跡

　　長沙教練站在車外，不僅僅是看學(xué)員的操作，同時也在觀察車輛的行駛軌跡，因為學(xué)員有什么動作，通過軌跡都可以直接看出來，比如說車輛輪胎速度變化了，那就是離合器控制不穩(wěn)，看到輪胎朝著側(cè)方滑動，那就證明學(xué)員方向盤沒有拿穩(wěn)。只要看軌跡就能明確學(xué)員的一些狀態(tài)，盡量讓學(xué)員保持穩(wěn)定的操作，對接下來的項目演練是很有必要的。

　　看點位

　　長沙學(xué)員其實最擔心的還是點位的問題，如果教練在車內(nèi)的話，即便說學(xué)員點位到了，趕緊操作，學(xué)員往往還是會慢一拍，即便做出了操作也不知道點位在哪兒。教練站在外面還是可以這么做，同時需要點出點位的具體位置，甚至有些教練非常認真的自己作為一個參考點，讓學(xué)員到達自己身旁的時候停下，讓他們觀察點位的位置，這樣的話，下一次操作心里就有譜了。

　　看狀態(tài)

　　如果長沙教練發(fā)現(xiàn)學(xué)員狀態(tài)不穩(wěn)，或者說比較緊張的話，可能會選擇走到外面進行指導(dǎo)，因為靠的越近，比較容易激起學(xué)員的緊張感。另外還有一種情況就是教練希望學(xué)員能保證自己一個人開車時候的狀態(tài)，長時間坐在副駕駛會給學(xué)員帶來比較強的依賴感。到時候如果臨近考試還不能解決的話，上考場一個人處理的話會非常緊張，感覺大腦一片空白。所以教練的提前撒手是非常有必要的。

　　其實學(xué)車來說，教練當然是希望學(xué)員盡快能夠掌握更多技術(shù)的，所以他們會選擇適合學(xué)員調(diào)整教學(xué)方法，所以不管教練在哪里，學(xué)員都不應(yīng)該有任何松懈才行。