一次過是幾乎所有學員的希望，不過在具體的實踐當中，真正一次過的人可能只有一半，還有一半不能一次過的學員可能歸結于客觀的一些原因，但同時也可能是自己操作上面出現了偏差。

　　驕傲自滿

　　練了幾次之后，濟南學員就覺得好像已經全部掌握了技術，因此對教練的教學嗤之以鼻，也不想理會其他學員，反正就是沉浸在自己的世界里面。當然教練仍然會對他提出一些意見，但往往得不到積極的回應，最后搞了半天，發(fā)現自己落后于其他人的進度，而且失誤也不少，此時再想補救已經來不及了。

　　死記硬背

　　在科目二的時候，死記硬背是有效的操作，畢竟項目的評分標準確實是死的，哪些地方應該記下來，避免出現失誤。到了科目三就不一樣了，科目三非常看重學員的臨機應變的能力，有時候語音就算不播報，學員也應該根據實際路況進行減速或者避讓，避免可能的危險，因此如果再靠死記硬背的話，到時候肯定會吃到大苦頭。

　　心態(tài)失衡

　　學車心態(tài)總是走向極端，濟南不少學員只要遇到一次挫折或者被教練說了一次，就感覺整個天都塌下來了，開始懷疑自己的學車動機，難道自己真的已經不行了么？這種陰暗的情緒一直圍繞不去的話，學員的操作會變得異常遲鈍，而且看到教練就開始緊張，更不用說自己一個人上考場了。到時候肯定是沒辦法通過考試的。學車的心態(tài)最關鍵就是平常心，不要害怕，對自己要有信心。通過學車磨煉自己成熟的心智是很有必要的。

　　就算有那么多實際的困難存在，還是有很多人仍然把駕照考出來。對他們來說，這是一筆寶貴的社會經驗。哪怕失敗過，那么也能從中學到很多有價值的東西。