很多人學車會出現一個怪圈，就是說平時訓練還是很不錯，就是上了考場掉鏈子。到時候不知道該怎么找原因了，說到底，教練教的也不錯，自己學的也到位，就是關鍵那最后一次沒把握好。所以說要想練好車，不是光看表面，還有很多內在的因素。

　　減輕壓力

　　即便平時學的很好，如果上考場的時候壓力很大的話，就容易出現問題，而且壓力會加劇學員的疲勞感，降低學員的判斷能力和反應能力，導致考試中出現意想不到的疏忽。所以說如果練到之后感覺自己沒什么壓力的話，那么學車就算成功了。

　　學會適應

　　不同的車子之間肯定有區別，南寧不少學員因為只練一輛車，自然的感覺和習慣都在這輛車上面，換了一輛車就出問題了。所以說要想練好的話，第一是自己能夠在不同的車子之間切換，感受離合器、方向盤的不同點。其次就是在考試的時候知道怎么把車輛重新調整回自己訓練的角度，這樣的話，自然過關就很順利了。

　　調整能力

　　南寧不少學員最大的問題不在于基本的技術，項目流程他們都會的，但是怎么進行調整往往會出現一些失誤，這也是學員往往忽略的一點。也就是說平時操作很準確自然是最好，但是如果有偏差的話，學員還是有調整的機會確保自己不扣分或者少扣分。比如說倒車入庫哪怕錯過了第一個點位，還是有補救的機會的，希望學員可以跟教練好好溝通，這樣的話就能學到一些新的技術了。

　　壓低預期

　　南寧不少學員在科目三最后的時候往往會出現一些急躁的心理，覺得自己已經穩過了，不會出現問題的，但往往就會因為一些細節扣分。所以說跟科目二相反，科目三的時候反而更應該謹慎一點，壓低自己的預期，不要以為教練幾句夸獎就以為找到了開車的感覺。總之，還是以安全意識作為第一。