學車相對來說是一個比較長期的過程，現在學車需要跟學時掛鉤，不可能在短短一兩個月內就完成拿證，時間一旦拖得很長的話，會對學員的心理產生微妙的影響。那么學員不僅是在技術上面做好準備，更會出現心態的起伏。

　　偷懶心態

　　每次練一天車，不斷的反復練習也讓自己感覺有些精疲力盡了，每次想到第二天要去練車了，就會有一種不太舒服的感覺。如果是碰到比較惡劣的天氣，比如說寒冬或者酷暑，那練車的體驗就更加差了，這個時候人很容易找到各種理由不想去練車，想待在家里好好休息，這三天打魚兩天曬網的節奏無形中延長了學車的時間，學到的東西也很容易忘記，教練也會覺得非常無奈。

　　急躁心態

　　很多人在練車的時候經常自說自話，不聽教練的指示，油門剎車隨便來。被教練批評之后也會直接跟教練頂嘴，結果把氣氛弄得非常尷尬。如果沒有教練的話，按照自己的套路練車真的能通過考試嗎，這還真說不準。教練講課的內容雖然會讓人感覺呆板僵硬，但是確實能讓學員掌握開車的基礎內容，只有夯實了基礎才有后續“自由發揮”的空間。

　　憋屈心態

　　昆明女學員相對來說內心素質比較差，教練態度稍微強硬一點，她們可能就接受不了，會把這種委屈感深深的埋在心里，最終導致練車的進度受到影響。她們會覺得自己老是操作失誤，根本沒有練車的天賦，來練車簡直就是白白受罪，到最后就會有打退堂鼓，不想學車的心理。這種消極心態一直延續的話會讓學員遭受強烈的心理挫折感，他們拿證也會變得異常艱難。

　　僵化心態

　　很多昆明學員腦子就像機器一樣全盤接受教練說的內容，教練說踩下離合就踩離合，教練說打死方向我就打死方向，其他方面根本不會去做出任何的思考。到了考試的時候，同樣是這樣渾渾噩噩的狀態，要過關顯然是很有難度的，因為缺乏臨機應變的能力，另外即便運氣好考出來了，在真正的開車環境中也會顯得非常呆板，從而容易導致事故的產生。

　　要解決這四種心態帶來的影響，關鍵是多溝通并且及時進行調整，昆明學員要把練車當做一次寶貴的人生閱歷，明確自己的學習目標，教練也會根據自己的經驗給予學員更好的心理輔導的，從而提升學員的操作穩定性和考試的通過率。