雖然天津學員對拿證會有一個預期，但真正過關的時間并非學員能完全掌握，存在一些客觀因素的制約，比如說這次的疫情或者同時約考的人數等等，學車進度有時候背叛延長。即便如此，也有學員自信滿滿說自己在兩個月拿證，他們有什么訣竅？

　　預先準備

　　天津學員需要提前駕駛的一些基本原理，其實這些內容還是比較容易得到的，可以在網絡上搜索，或者跟著會開車的朋友出去，在途中可以問長問短，一般都能得到比較不錯的回答。如果學員一定要問開車難不難，一般作為老司機都會給出簡單的信號。

　　夯實基礎

　　科目二最重要的基礎就是方向盤和離合器。方向盤控制車輛的行駛方向，而離合器則是控制車輛的行駛速度。當速度和方向搭配比較完美的時候，就不容易犯錯，一旦兩者配合不好，那自然容易出現壓線甚至失控的實況了。兩者在操作的時候都要做好穩準狠，堅決果斷，不留余地，特別是在類似于半聯動這樣的關鍵節點也不能有絲毫放松。原則性的東西牢牢掌握，后續的操作自然有更有譜。

　　尊師重道

　　要想學得開心，給自己創造一個良好的學車環境至關重要，訓練場可不是發泄憤怒或者不滿的地方。天津學員可不能閉門造車，要多跟教練交流，有問題就聽從教練的指示，如果覺得教練的方法效果不好可以開誠布公地提出來，讓教練進行調整，單純慪氣不配合沒有任何益處。正規駕校的教練經驗一般都很豐富的，還不至于做出什么亂七八糟的事情。關系打好，教練會告訴學員一些應試技巧和實踐開車心得，這些都是很寶貴的經驗，需要好好受用。

　　舉一反三

　　在旺季學車的人特別多，教練安排不過來，造成單個學員練車間隔會比較長，學員如果長時間摸不到車，一方面手感會變得生疏，同時也比較容易忘記一些操作要點，到時候重新回到訓練場還得對一些操作進行復習，一定程度上就浪費了時間。平時在家沒車的時候也可以琢磨琢磨，看看網上的操作視頻也是好的。

　　最后調整

　　說白了考前的心態調整至關重要。如果操作一直比較順利的話，教練多加鼓勵，心態一般都不會差的。其實臨場前的幾次訓練已經有綜合的味道了，所以如果能結合考試環境進行訓練的話，學員還是比較容易找到熟悉感的。如果能參加模擬考試的話，可以讓學員更直觀的知道自己的操作優缺點。

　　反正一切順利的話，兩個月拿證絕對不是什么奢談！