寒潮席卷而來，氣溫驟降讓不少人的學車遇到了挫折，首先頂著寒風練車就不舒服，另外就是感覺自己練車狀態不佳。再加上現在約車比較困難，每次練車的時間也不是很充足，所以說要想把車練好就必須要把效率拿出來，否則很難從駕校訓練場解脫。

　　提升自主性

　　學車其實最怕的就是沒斗志和沒激情，現在天氣也不好，造成合肥學員到了駕校完全就是云里霧里的，在操作過程中動作僵硬，教練說什么就是什么，教練罵兩句就稍微反饋一下，這樣肯定是無法學好車。自主性體現在真正融入開車的狀態，在開車中找到合適自己的節奏，并與教練保持比較好的溝通狀態，讓教練覺得你是真心喜歡開車，有開車的天賦，還有安全的意識作為保證。這樣教學過程不僅輕松，而且內容也會增加更多意想不到的東西。

　　發現問題

　　不要指望教練每次都能看出問題來，因為他們也是人不是神，學員激發了教練才能得到更好的反饋。如果在學車的中途發現自己操作失誤或者不習慣的地方，可以馬上向教練進行反饋，看看是否有改進的空間。如果是某個點位實在找不到感覺的話，不要當悶葫蘆，提醒教練找其他的方法來切入，爭取上考場的時候能夠把所有遇到的問題和解決方法都能熟記于心。這樣一方面是提升自己對操作細節的認識，同時也能降低緊張感提升考試的信心。

　　勞逸結合

　　現在氣溫低了，很多人指望早點拿證，因此一口氣就練了很多東西，結果回去之后又把要點全部忘記了，時間等于白白浪費了，而且長時間的僵硬動作讓肌肉和神經都會出現不適的感覺。實際上適當的休息也是很有必要的，讓大腦和身體都有調整適應的過程，順便還能看看其他人練車的一些特點，這樣對自己也是有幫助。休息的時候可以問問教練一些實際開車的心得心態之類的，相信會有幫助。

　　做好記錄

　　合肥學員一聽教練說了那么多東西，總感覺自己記不住，特別是一些容易混淆的地方，比如說科目二整體的操作流程以及每個項目中操作時候要看的點位包括車輛行駛的軌跡都可以進行記錄，方便巡視查詢，做到心中有數。在科目三中則列出燈光模擬的要點以及在道路上面行駛碰到任何情況的對策，這樣在考前在過一遍，就等于自己憑空給自己創造了一次練車的機會。

　　最后還是提醒一下學員，一定要好好把握11月這個非常關鍵的時期，因為11月份的氣溫確實比較低，但還沒有徹底進入寒冬，等到12月份的時候氣溫則會更加低，到時候學車就更加困難了。