中國有句古話說得好叫長兄為父，意思就是說如果父親死了，一家之主就應該是兄長，作為弟弟或者妹妹就要聽從兄長的教誨。其實這種概念在學車中也可以見到，如果說一個學員學的很好，比其他人先出師，得到了教練的認可，那么教練不在的時候，即便他也只是一個新手司機，但同樣給出的經(jīng)驗是有參考價值的。

　　態(tài)度

　　高水平的南昌學員態(tài)度總是很積極的，當然也不是說事無巨細，什么都要嘗試一下，這樣的話不僅其他學員也感覺到嫉妒，連教練也會感覺到不自在。因此態(tài)度積極表現(xiàn)在每次練車都很認真，有問題就是誠懇的討教，另外也會適當?shù)膸椭�其他學員，構(gòu)建良好的學習氛圍。

　　觀察

　　南昌學員觀察的角度還是很重要的，平時在車內(nèi)觀察的角度基本上就是圍繞后視鏡以及引擎蓋等作為一個參考點，有時候?qū)φ麄�車輛的行駛軌跡還做不到完全的把握。因此他們可能會選擇在空閑的時候下車進行觀察，包括行駛軌跡，以及車輪的位置等等，做到一個全方位的了解。在科目三當中，更是會加倍小心的觀察路況，包括可能影響操作的標志、標線以及其他車輛的動向等等。

　　模擬

　　有些學員覺得自己技術(shù)不錯就放棄模擬了，不過對高水平的學員來說，模擬仍然是有一定價值的，主要就是能夠體驗考場的感覺。畢竟有時候考場跟訓練場不是在一個地方，一般人是需要一定時間進行適應的。而模擬考試就能幫助學員適應考試的節(jié)奏，了解科目二的項目設(shè)置和銜接，科目三路段的一些特點等等。所以說參加一次不管是否成功，都是寶貴的經(jīng)驗。

　　細節(jié)

　　如果說高水平學員還有什么不傳之秘的話，那就是他們會比較關(guān)注其他人不太重視的細節(jié)。比如說如何開車比較省力（跟坐姿和操作方法有一定關(guān)系），還有就是如何通過眼前的車輛的位置關(guān)系來判斷合適的車距等等，一切技術(shù)都是圍繞著以實用為目標展開，相比其他學員，他們在這方面總是走在前列。

　　不知道這些高水平學員的經(jīng)驗你學到多少了？其實不可能完全學到，學到的話，你就是下一個高水平學員了，你也要負擔起指點其他學員的使命了。做一個水平普通且過程順利的學員更加現(xiàn)實一些。