科目二考試臨近，青島不少學員戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，生怕自己發(fā)揮掛科，當然另外一些學員則顯得好整以暇，覺得自己只要正常發(fā)揮肯定能輕松過關。教練當然也會注意到不同學員的區(qū)別，會對前者更照顧一點，不過對于后者來說，如果不想在考場上面馬失前蹄，大意失荊州，還是需要注意一些問題的。

　　心態(tài)放平

　　平時操作不錯，青島學員的精氣神自然就上來了，不會特別畏懼考試，甚至可以說是躍躍欲試的狀態(tài)。大家都覺得自己沒問題，考前也不會做什么準備，直接就上了。結果可能就會出現(xiàn)一些意外的操作失誤，結果不小心掛科了。這樣的打擊是非常難受的。所以最好還是仍然保持謹慎的狀態(tài)，提醒一下自己別忘了之前的操作要點。

　　操作細節(jié)

　　由于青島學員平時表現(xiàn)還算可以，因此教練的教學往往偏向于走過場，把更多的精力放在表現(xiàn)不佳的學員身上，所以這些學員相對來說有更大的操作自由空間，甚至形成一些個人風格和習慣。這些習慣可能不會造成什么嚴重的問題，但總歸還是屬于一種隱患。特別是操作過程中，如果系統(tǒng)評判嚴格的話，也許學員自己覺得是正確的做法，反而會扣分。所以學員在考試前最好還是在大腦中好好整理一下操作流程和要點，盡量避免出現(xiàn)因為沉迷自我而扣分的情況。

　　考試車調(diào)整

　　考試車跟訓練車肯定不可能是一輛車，所以平時訓練車的性能再好也無法在考試的時候幫助學員找到訓練狀態(tài)，所以上車之后的調(diào)整不可避免，離合器踩得穩(wěn)，檔位也切得舒服。考慮到考試車使用過的無數(shù)的學員，經(jīng)歷過千打萬踩，所以離合器可能會比較松，學員第一腳踩上去就會有微妙的感覺。如果確定是比較松的話，那么可能學員需要比平時更加用點力了。如果了解到考試車最近剛維護過，或者是新買的車，那就要反過來注意離合器是不是比較緊了。

　　這些問題解決好了之后，相信優(yōu)秀的學員應該能戒驕戒躁，找到平時訓練的節(jié)奏完成考試，從而向著拿證邁出堅實的一步。