現在廈門學員每次學車的時候都要計算自己的學時有沒有到，不過考慮到學車的人挺多的，因此一次練車如果能達到3-4個學時可以算是滿意了。當然學員總是希望自己練車的，但是教練的意思還是會讓學員交替練車，基本上一個學時換一個人。那么這樣做有什么好處呢？

　　變換角度

　　如果暫時由其他人練車的話，其他學員可以選擇在遠處休息，或者站在車子外面進行觀察，教練的本意就是保持學員的注意力的集中度，同時也能讓其他學員找到另外學習的機會。因為在外面的時候更容易看清楚車輛的行駛軌跡，通過這個軌跡來判斷學員的操作準不準確會非常清楚。所以說聰明學員會利用這樣的機會，對項目中的一些難點要點產生更好的領悟能力，從而提升自己操作的準確度。

　　活躍氛圍

　　一般來說單獨練車的話，就是廈門教練指導學員，氣氛會比較冷清，但是學員的神經也處于緊繃的狀態。但是輪流練車就不一樣，幾乎練車人的所有技術都被其他人看到，大家都會第一時間把問題反饋給教練一并解決，如果有學員感覺自己跟不上教練節奏的話也沒關系，因為其他學員可以使用自己理解的更加簡單易懂的方法來跟他交流，幫他找到操作的核心點，這樣塑造的氣氛也會更加輕松自在一些。學員放得開了，到考試的時候也會顯得更有自信了。

　　勞逸結合

　　實際上長時間學車會讓廈門學員的體能下降，注意力也無法集中了，因此適當的休息和輪換是必要的。學員在高度專注的時間段最多也就是45分鐘到1個小時，之后效率就會直線下滑，即便教練保持高質量的教學也是沒用的，所以說在學員呈現出疲態的時候換人正好讓他身心得到一次調整，等另外一個人練完了，那么之前那個人的學習效率又會回到正常的水平。如此反復操作，也能看出教練高超的教學能力。

　　所以說不管是單獨練車還是輪流練車，都會對學員產生比較積極的影響。學員不能說輪不到自己練車就埋怨教練偏心，那樣是沒有意義的。