每次學車的時候，雖然南寧學員會起一個打早，但是不是能第一次練車還是未定之數。特別是在學車人比較多，而且其中不少人已經準備應考的時候尤其容易遇到被“冷遇”的情況。所以說學員不可以因此灰心喪氣，也不要埋怨教練“偏心”，趁這個機會好好學習一下才是王道。

　　觀察

　　輪不到自己，那么說明其他人正在練車呢，那么就有觀察其他人練車的機會了。如果是科目二的話，南寧學員可以站在項目的邊上進行觀摩，保持合適的距離，不要阻礙對方看點操作即可。如果是科目三的話，則是坐在后面的座椅上面，耐心聽前面教練的巡視，同時也可以觀察兩側的路況來對行車狀態進行把握。

　　溝通

　　溝通有兩個方向，一方面是跟教練溝通，不過這個時候往往教練正在跟其他學員進行教學活動，學員是很難插上話了，不過如果學員有其他一起等待的學員，那么就等于有機會進行溝通了，如果大家如果練車的話就沒時間進行搭話了。趁這個機會一方面是增加熟悉感，看看對方進行到什么地步了，有什么比較好的經驗可以討教一番，同時自己有什么問題的話可以說出來，看看對方有什么意見或者建議給出，總之，這是一種側面學習的方法，不知不覺雙方就能增進熟悉感，甚至還能產生技術上面的互補。

　　預習

　　剛開始練車之前，往往頭腦中會有一些空白，總覺得哪里有值得練，哪里都擔心自己練不好，此時南寧學員要做的就是好好整理一下之前的練車狀態，或者說真的是第一次練車的話，教練可能會講的一些內容先做一下筆記（比如說如何操作，車上面的儀表盤是什么意思等等）。如果整理好思路了吧，等輪到自己的時候就可以按照這個思路進行練習，效果肯定會好很多，也會讓教練對學員刮目相看。

　　歸根到底學車還是一個效率問題，如何能在復雜的操作中找出要點，同時能夠跟自己的情況加以結合，那么學車的效率自然會得到大幅度的提升了。