珠海絕大多數學員相信在學車的時候是這種狀態，教練說什么他就怎么操作，然后最后能不能成功過關只能是五五開了。畢竟大家都是普通人，不可能預見到自己將要成功或者失敗。除了那些肯定過關或者肯定過不了關的少數人，大多數人還是能掌握自己的命運的。

　　提升主動性

　　珠海學員爭取在一天中多練幾次，可以跟教練打個商量，如果覺得今天沒怎么練好，而其他人都練得可以的話，可以給自己多一點時間進行訓練，其他學員認可的話，可以把自己放在最后練習，這樣的話有機會可以延長一點練車的時間，一般即便是半小時到一小時，也能獲得非常好的體驗，因為此時等于跟教練的真正一對一教學。這樣最大的好處就是讓學員能夠獲得教練的認可。

　　仔細觀察

　　珠海教練在教學的時候自然需要觀察，同時別的學員在訓練的時候也可以進行觀察，特別是一些自己容易失誤的地方，學員可以站在車外仔細觀摩，看看他是怎么看點，然后車輛是怎么控制的，相信會給自己帶來很多的啟示。不少人看到別人練車就覺得沒有參考價值，自顧自玩手機，其實這樣才是真正白白浪費了時間。而聽到別人無意中跟教練溝通的內容，說不定也會讓自己豁然開朗。

　　工作日練車

　　一般學員平時沒空，基本上都是在周末或者節假日練車，這樣肯定會造成排隊等待的情況。相對來說，工作日練車的人不是很多，如果覺得自己有必要提升技術的，可以跟教練約別人都沒有約的時間，這樣就能享受一個人練車的感覺了，當時缺點就是打亂了自己學習工作的節奏，但如果是為了考試過關，相信這點犧牲還是值得的。好好利用這段時間鞏固已有的技術，提升自己的弱項技術。

　　考試流程

　　如果珠海學員在考試之前參加過一次模擬，那么肯定是很有幫助的，不過還有一種方法就是在考試區等待的時候可以基本上看清楚考場的設置，說不定還能看到其他學員考試的過程。雖然未必能看清楚全貌，但至少能看清楚某輛考試車的行駛軌跡，大致明白不同項目之間的銜接關系，還有一些容易忽視的要點。

　　想想看一個司機的蛻變過程吧，老司機脫胎于新司機，新司機脫胎于駕校學員，而駕校學員則脫胎于不會開車的人。因此只要能掌握訣竅，就能在蛻變過程中掌握先機了。至于最終結果，自然是水到渠成的事情。