對于新手來說，拿到駕駛證才是準許上路的一個通行證，那么首次單獨開車上路而不發生任何意外是眾多人熱切盼望的理想方式。但是往往事與愿違，新手上路難免會磕磕碰碰，發生小摩擦都是在所難免的，那么如何在起步階段就將發生事故的概率降低呢?再次，小編給大家整理了目前新手上路常犯的幾個錯誤，希望能幫到大家，可以幫大家能今早脫離新手的帽子。

一、起步熄火

起步容易熄火是每個初學者所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由于離合器松的過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確方法：先練習抬離合器，感覺到聯動點，即汽車將要動的時候，也稱半禮盒狀態時，停止上抬穩住。然后慢慢松離合器，這時汽車就能平穩起步了。接著練習離合器和油門的配合，即抬離合器到聯動點時穩住，慢慢松離合器的同時，稍稍加點油門，汽車平穩起步了。

二、上坡易劉徹

坡路停車如果操作不當極易發生后溜現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機，如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對于部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。

正確方法：如果是下坡路，停車前，先將檔位從高至底降到合適的黨委后，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合器和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。

如果是上坡路需要停車時，注意右腳別松油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開導選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳以松油門，左腳就迅速準確的踩下離合器，待車將停時，踩下剎車把車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。

三、并道易慌張

對新手來說，并道是一項很恐怖的事情，川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對于新手來說還是盡量老老實實開車，非萬不得已不要去并道。

正確方法：并線時一定要把握好時機，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速的情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正方向盤，并將轉向燈回位。

四、倒車失誤多

新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車后都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時，后輪變為前導，前輪變為后跟，主管感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時操作就會變得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。

正確方法：倒車前要觀察周圍的環境，可通過后視鏡和磚頭透過后擋風玻璃觀察周圍情況，根據掛查到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5KM/H，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車位發生刮蹭。