學(xué)車之艱，親歷者感知深刻。我在剛開始的兩個(gè)月也是絕望至極，甚至想到周末去練車，就痛苦萬分，想到教練之音，就惶恐不已。自知非天資聰穎之人，小路大路考各掛一次。所以，翻遍網(wǎng)上各個(gè)論壇學(xué)車秘籍，縱觀各類教學(xué)視頻，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每個(gè)階段整理下筆記，個(gè)人覺得，整理這些，不但于己有益，以后也必然對(duì)后來人有用。前幾天通過了科目三，此文是我的真實(shí)學(xué)車經(jīng)歷，是經(jīng)驗(yàn)累積而得，受諸多因素影響，不能說百分之百正確，供大家參考之用。
駕駛基礎(chǔ)知識(shí)與車感培養(yǎng)
剛上車學(xué)習(xí)，若非長時(shí)間接觸練習(xí)，何時(shí)才能練出車感呢?對(duì)于熟練的駕駛員，車感只是一種難以道明的感覺，但對(duì)于初學(xué)者，我認(rèn)為最為直觀的就是量化，所以現(xiàn)在想來教練所說的句句都是對(duì)的，但當(dāng)時(shí)確實(shí)難以理解，道理是活得，但要融會(huì)貫通，非一定積累是難以領(lǐng)悟的，所以在開頭，我會(huì)以最量化，直觀的方法來告訴大家，當(dāng)你有所成時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這都是浮云，那時(shí)你便可隨心所欲，這或許就如武學(xué)中的融會(huì)貫通，佛家中的空的境界吧!

一、調(diào)整座椅后視鏡
很多人上來急于開車，忽視此步，其實(shí)這是非常重要的，無論是科目二看。網(wǎng)上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來，上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺得，離合器使用的關(guān)鍵就三，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。

四、如何判斷車的位置

這是重中之重，跟科目二科目三關(guān)系甚大，很多學(xué)員判斷不好車的位置，車感不好，就是源于不了解這些位置，當(dāng)然這跟每個(gè)人的視野，身高，車型都有一定關(guān)系，但我以160-175之間人的視野，普桑車型為例，為初學(xué)者講解，如有出入偏差，可自行摸索，應(yīng)該差的不遠(yuǎn)。
1.車的左輪縱向位置：車的左輪在哪里?車輪其實(shí)也有寬度，我以車輪正中為準(zhǔn)，左車輪的位置從駕駛者的視野來看，大致就在普桑車車引擎蓋左三分之一凹槽那條線處，但要向遠(yuǎn)看，更為準(zhǔn)確，推廣而言，不是普桑的話，車左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤正中偏左十公分左右位置，不超過方向盤邊沿。
2.離開左車輪30公分位置：車前擋放玻璃，與左邊車框結(jié)合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結(jié)合焦剛開始練車時(shí)，一直困擾著我，怎么算車身正了呢?教練一看就知道，我卻沒有一點(diǎn)感覺。怎么判斷呢?我的心得是找參照物，比如橫向水平線，縱向水平線。橫向水平線平行車頭，或者平行方向盤，車身肯定正;反光鏡里縱向水平線，與車門把手，車身平行，車身必正。