基本兩個場景:

1、慢慢松離合，可是發現車后溜了，一慌神，一邊踩剎車想讓車不后溜，一邊松離合想讓車前進，然后熄火了。

2、慢慢松離合，可是發現車后溜了，沒踩剎車，加快放離合，結果又熄火了。

為什么車后溜呢？

這是因為路面沒有你想像的"平整"，離合還沒到聯動點"，車子沒接到發動機的動力;而且剎車沒踩好，在一個不平整的小"坡度"上，汽車下滑導致后溜。

接下來看場景一:

一邊踩剎車想讓車不后溜，一邊松離合想讓車前進，然后熄火了。

分析:剎車是制動四個車輪的，離合是分離和閉合發動機動力的裝置，當離合過了半聯動點，發動機和輪子動力是一體的，這個時候剎車的制動力傳來，阻止發動機轉動，迫使發動機保護性熄火。

場景二:

加快抬離合，熄火。

分析:

當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態起步，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大得多，當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。

如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動發動機的動力已經傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發動機所輸出的，也就是發動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。

正確方式:

雙腳踩好離合剎車，左腳盡量慢抬離合，感受車身震動，達到一個差不多的震感了，再抬剎車，但是要警惕，抬離合的時候如果車還溜迅速雙腳踩住，重復以上操作。