很多朋友在開自動擋車型時，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！其實，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的！今天來給您說說！

今天說自動擋車檔位，我們主要從幾方面來說，因為在路上行駛，使用D檔并沒有什么問題。因此，我們就從停車、下坡等幾方面來給大家說說！

一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會有問題！

1.車位后方有根防撞桿的情況下，不要直接掛P檔停車！如果您在碰到防撞桿后，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔！并且有強烈的頓挫感！

那么正確的操作方式是怎樣的呢？在停車撞倒防撞桿時，先掛N檔，松一下剎車，最后掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了！

2.在陡坡上停車，不要直接掛P檔！如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，并且頓挫感特別大！對變速箱的傷害可想而知！那么為什么會這樣呢？

在坡上停車，直接掛P檔，等于將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上！自然在掛檔時就會費力！那么正確做法是什么呢？

在停車，掛P檔之前，先拉好手剎！等于將下滑力加在了手剎上邊！只要遇見坡道停車，一定先拉手剎！再掛P檔！

其實，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，不會對剎車，變速箱燈造成磨損！但是，時間比較長的情況，建議大家還是掛P檔或者N檔！

這樣做，首先會比較輕松，油耗也低！其實關于具體掛N檔還是P檔，也是有爭議的！掛P檔的人們認為，這樣做會保證不會溜車，有保險，那么問題就來了，說掛N檔的呢，則認為，如果后方有車輛追尾，掛N檔拉手剎的情況下，制動力都在輪胎上，與剎車系統是斷開的，因此，車輛的制動系統不會受到傷害！

因此，小編也推薦您掛N檔拉手剎！效果相同，更大程度的保護了車輛！

手檔車在下坡時，可以利用檔位，依靠發動機來制動！當然，自動擋車，在下坡時，小編也推薦大家切換成手動模式！因為只依靠剎車的話，會造成剎車過熱，最終失靈的效果！

那么手動模式，如何選擇檔位呢，下坡時，只需要選擇一個滿足當前情況下，能夠勻速下坡的檔位，速度不快，不慢，這樣就是效果最好的了！

開自動擋車，幾條不良習慣絕對不能有。首先，絕對不可以空擋滑行，這樣下去，變速箱一定會損壞的！

另外，很多人喜歡用S檔，即運動模式，使用S檔沒有問題，有些人則喜歡用S檔自動巡航！這其實是個不好的習慣。S檔與D檔的區別在于，S檔通常采用更低的檔位，更高的轉速，一般在激烈駕駛、超車時使用！如果正常行駛也使用S檔，會浪費燃油！并不經濟！

自動擋并不是“傻子檔”。也需要一定的駕駛技巧和保養措施！千萬不要只沉溺于D和P的切換，學會去使用手動模式吧和其他檔位吧！