高速公路的鋪設，就是為了提高人們出行的效率和舒適度，節約駕車時間。所以高速公路的路面通常都是筆直平坦的，而且中間也設有隔離帶，兩邊車輛分隔行駛，降低了交通事故的發生率。所以許多朋友在行駛在高速公路上的時候，就會掉以輕心，認為只要懂得加速給油，扭轉方向就可以操控好一切。

但殊不知，在高速公路上行駛機動車，最低時速也會在60km/h，通常都會設定為80-120km/h的時速范圍，在高速行進過程過程中，任何一個小動作都可能影響整車人的生命安全，因此，駕駛人員不管在什么情況下都要提高安全警惕意識，將一切危險可能扼殺在萌芽中。

一、在高速公路行進過程中，盡可能的保持勻速前行

保持勻速前進的原因有兩點，首先，從安全角度來講，如果自己的車輛忽快忽慢，那么對于周圍車輛是一種干擾和影響，對于跟車或者超車的車輛而言，前車的不穩定會讓他們也失去參考標志，造成追尾、事故的可能性就非常大。

其次，從經濟油耗方面來講，保持勻速前行車輛的燃油經濟性會得到最佳的發揮，而且也對車輛的保養有著更好的幫助。

二、在高速公路行進過程中，盡量保持同一車道前行

在高速道路上駕車，盡量避免左右搖擺，一會到超車道上行駛，一會又轉回行車道，不要貿然打轉方向。如果有需要并線的時候，也要在觀察好前后方路況之后再進行調整。

同時，也不要長時間與貨車、客車、私家車并排行駛，這樣不僅讓后方車在想要超車時無路可走，同時，也增加了并行車輛之間出現事故的風險。

三、在高速公路行進過程中，超車要快、準、穩

在高速公路行進行駛過程中，超車是難以避免的情況，如果司機朋友感到前車速度過慢，影響了自己的正常速度前行，并且具備超車時機，那么就可以考慮超車。但是在超車過程中，快、準、穩是保障安全的前提，司機朋友要做出立即、果斷的決策，把握時機，以安全為前提完成超車。

四、在高速公路行進過程中，不要長期占用應急車道前行

在最近的新聞報道中，常常會看到一些因為占用應急車道而耽誤救援的情況發生。應急車道就是為了發生道路堵塞或者交通意外等情況下，留出的生命通道，每一位駕駛人員都應該具備保護自己和他人的安全意識，所以，不管在任何情況下，司機朋友都不應該占用應急車道，要將這條車道留給真正有需要的車輛。

五、在高速公路行進過程中，停車需要作出警示標志

車輛難免會遇到需要檢修的情況，在高速公路上如果遇到這種情況，我們往往不能第一時間找到維修人員，那么就需要靠邊停車，等待救援。這時候，司機朋友需要靠邊停車，但是不能聽到行車道上，同時打開雙閃，在距離車尾150km處做好警示標志，然后等待救援。